美股A股

永泰运

001228.SZ深交所 · 主板 · 交通运输 · 物流
跨境化工物流供应链服务
¥34.34+1.30%
收盘 2026-11-13 · 换手 1.70%

研究结论

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历史股价

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事件时间线

信号 + Stage 1 筛选结论
  1. 26-09-15
    股东增减持王巧玲(P)减持 49万股(¥13百万,占比 -0.62%),持股后占比 6.89%

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近 30 天 · 标题提及公司简称

近 30 天没有标题提及公司的新闻。

券商一致预期

近 120 天没有券商发布盈利预测。

估值历史

当前 PE(TTM) 37.2,位于近3年95%分位,处于历史偏高估区间中位数 26.0 · P25–P75 18.6–30.3

阴影 = P25–P75,虚线 = 中位数,绿/红点线 = P10/P90;PE/PB/PS 剔除亏损期负值 · 数据 2022-04-29 起

行业与同行

申万 交通运输 › 物流 › 跨境物流
交通运输 20日 -0.9% · 60日 -0.2% · PE 15.7物流 20日 +0.5% · 60日 -2.0% · PE 15.4跨境物流 20日 +2.3% · 60日 +3.5% · PE 14.9
同行(三级「跨境物流」12 家)市值PE预期PEPB股息率营收同比净利同比ROE毛利率
永泰运(本公司)¥39.34亿37.2—2.241.51%+31.0%+14.1%6.3%8.7%
中国外运¥515.79亿12.814.71.254.10%-1.1%+6.6%10.0%6.1%
国货航¥479.81亿21.6—1.762.21%+9.8%-17.3%10.1%13.1%
东航物流¥311.16亿11.010.71.503.45%+19.5%+8.2%14.4%16.9%
嘉友国际¥161.29亿11.711.12.604.05%-10.0%+30.4%19.7%23.2%
华贸物流¥67.55亿13.613.91.084.34%+14.6%+32.9%8.0%9.2%
中创物流¥45.14亿14.3—1.874.99%+11.2%+21.8%11.0%6.6%
嘉诚国际¥28.05亿——1.130.36%-20.3%-132.0%1.5%24.4%
海程邦达¥24.52亿33.2—1.461.65%+17.4%+117.7%1.5%6.9%
行业中位数—14.312.51.823.45%+10.5%+11.2%7.2%11.1%

研究全文

L2 基本面 memo

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财务报表

季度为单季口径
指标
2026-09-30
Q3 2026
2026-06-30
Q2 2026
2026-03-31
Q1 2026
2025-12-31
Q4 2025
2025-09-30
Q3 2025
2025-06-30
Q2 2025
2025-03-31
Q1 2025
2024-12-31
Q4 2024
营业收入¥18.86亿¥17.80亿¥9.65亿¥17.95亿¥17.50亿¥11.82亿¥10.58亿¥9.16亿
毛利率9.6%7.8%11.6%6.9%6.4%8.9%9.2%11.5%
营业利润率5.1%1%3.9%1.5%3.5%2.9%5.5%0.7%
归母净利润¥4646万¥1352万¥3456万¥1134万¥4149万¥1658万¥3745万¥-271万
稀释 EPS0.450.130.330.10.40.170.36-0.01
经营现金流¥-4.88亿¥-1.34亿¥6.68亿¥-10.64亿¥2.21亿¥-8237万¥-2.97亿¥4.18亿
资本开支¥1882万¥2168万¥1786万¥2583万¥5368万¥6349万¥3756万¥-84万
自由现金流¥-5.07亿¥-1.56亿¥6.50亿¥-10.90亿¥1.67亿¥-1.46亿¥-3.34亿¥4.19亿

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