美股A股

嘉诚国际

603535.SH上交所 · 主板 · 交通运输 · 物流
为制造业企业提供全程供应链一体化管理的第三方综合物流服务
¥5.49-1.79%
收盘 2026-11-13 · 换手 0.72%

研究结论

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历史股价

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事件时间线

信号 + Stage 1 筛选结论
  1. 26-11-04
    股东增减持广东恒尚产业投资有限公司(C)减持 506万股(¥28百万,占比 -0.99%),持股后占比 5.87%
  2. 26-10-15
    已淘汰 · 游资拉抬SQL prefilter: market_cap < threshold (NULL = reject)

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近 30 天 · 标题提及公司简称

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券商一致预期

近 120 天没有券商发布盈利预测。

估值历史

当前 PE(TTM) —中位数 24.4 · P25–P75 21.4–28.4

阴影 = P25–P75,虚线 = 中位数,绿/红点线 = P10/P90;PE/PB/PS 剔除亏损期负值 · 数据 2021-11-16 起

行业与同行

申万 交通运输 › 物流 › 跨境物流
交通运输 20日 -0.9% · 60日 -0.2% · PE 15.7物流 20日 +0.5% · 60日 -2.0% · PE 15.4跨境物流 20日 +2.3% · 60日 +3.5% · PE 14.9
同行(三级「跨境物流」12 家)市值PE预期PEPB股息率营收同比净利同比ROE毛利率
嘉诚国际(本公司)¥28.05亿——1.130.36%-20.3%-132.0%1.5%24.4%
中国外运¥515.79亿12.814.71.254.10%-1.1%+6.6%10.0%6.1%
国货航¥479.81亿21.6—1.762.21%+9.8%-17.3%10.1%13.1%
东航物流¥311.16亿11.010.71.503.45%+19.5%+8.2%14.4%16.9%
嘉友国际¥161.29亿11.711.12.604.05%-10.0%+30.4%19.7%23.2%
华贸物流¥67.55亿13.613.91.084.34%+14.6%+32.9%8.0%9.2%
中创物流¥45.14亿14.3—1.874.99%+11.2%+21.8%11.0%6.6%
永泰运¥39.34亿37.2—2.241.51%+31.0%+14.1%6.3%8.7%
海程邦达¥24.52亿33.2—1.461.65%+17.4%+117.7%1.5%6.9%
行业中位数—14.312.51.823.45%+10.5%+11.2%7.2%11.1%

研究全文

L2 基本面 memo

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财务报表

季度为单季口径
指标
2026-09-30
Q3 2026
2026-06-30
Q2 2026
2026-03-31
Q1 2026
2025-12-31
Q4 2025
2025-09-30
Q3 2025
2025-06-30
Q2 2025
2025-03-31
Q1 2025
2024-12-31
Q4 2024
营业收入¥2.18亿¥3.12亿¥2.18亿¥2.13亿¥2.33亿¥3.98亿¥2.84亿¥2.90亿
毛利率24.1%22.8%28.1%23.3%11.7%30%38.8%28.3%
营业利润率2.2%3.5%9.9%-43.8%-3.4%17.3%24.8%2.6%
归母净利润¥473万¥1012万¥1842万¥-7491万¥-496万¥5577万¥6247万¥1694万
稀释 EPS0.010.020.04-0.14-0.010.050.180.03
经营现金流¥9366万¥7395万¥3904万¥5605万¥8492万¥5623万¥1649万¥5951万
资本开支¥7228万¥6562万¥5914万¥537万¥4041万¥2830万¥1738万¥5354万
自由现金流¥2138万¥833万¥-2011万¥5068万¥4450万¥2793万¥-88万¥597万

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